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  • 〈一例一休衝擊〉服務業影響最大 認為法規必須改的地方有這些...

    鉅亨網記者宋宜芳 台北

    根據 1111 人力銀行調查,對服務業影響甚鉅的一例一休政策,有 46.6% 受訪者受到衝擊,其中更包含 1 成的企業深受影響。受訪企業認為,一例一休政策中,最需要被改善為「加班費過高 (成本增加)」29.1%、「特休假增加 (人手不足)」26.1%、「七天一定要一個例假日 (不能挪移 / 禁休)」16.9% 三項因素。

    調查指出,最大的衝擊仍以「特休 / 休息日變多,排班困難」(40.7%)、「增聘人力 / 人事成本增加」(37%)、「加班費大增 / 人事成本增加」(31.1%) 為主。

    房貸成數2016受訪企業中,高達 8 成 5 坦言,人事成本因而增加,整體而言,平均增加幅度達 9.65%。企業多以「改變排班制度」(45.3%); 「增聘兼職人力 / 短期派遺人力」(15.5%)、「遇缺不補」(13.4%) 等方式因應。

    日前大型百貨宣稱,雖受一 例一休衝擊、利潤縮減,但企業營運多年,加薪已制度化,因此原定加薪幅度不變。但調查中顯示,高達 75.4% 的受訪百貨美容業者,還未規劃、仍在觀望當中,7.8% 已確定加薪幅度「縮減」。

    1111 人力銀行副總經理李大華指出,「一 例一休」旨在保障員工休假權益及工時「正常化」,減少就業市場勞工「長期超時工作」的亂象;藉此全面落實縮短工時、周休二日等目的,以達到

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    然而,此舉對服務業等需以排班輪班保有用人彈性的產業而言,卻造成企業人力運用的侷限;對靠業績獎金的銷售員及服務業技師而言,無疑是變相減薪。

    李大華建議,就百貨販售業而言,可透過兼職、計時、派遣等非典型雇用方式,培養替代性高的基層員工,來因應旺季及國定假日之短期人力缺口。

    在人才培育上,則能透過提升員工專業、加強服務品質,並培養員工運用多元行銷方式推廣產品、建立客源。以主動行銷方式取代被動等待客人的工時虛耗,才能提升工時效率及銷售產能,避免不必要的人力成本。

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    破例! 蔡總

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    信貸轉貸統替敦睦艦隊送行

    未來兩個月中,蔡英文總統至少要主持三場軍方重大活動。包括五二○就職周年日之前,在澎湖舉行的漢光卅三號演習火力展示,以及向美採購的派里級巡防艦返國成軍;下周蔡總統更將創下先例,到左營視察海軍敦睦艦隊,歡送官兵出訪友邦。

    蔡英文密集出席軍方活動,連過去不曾由總統送行的敦睦艦隊,蔡英文也破例參加,其間所傳達的政治意涵,耐人尋味。海軍一○六年敦睦遠航支隊,目前

    南投市借錢週轉正在進行環島航訓,下周出發遠航。蔡英文總統當天將親自南下左營,向官兵慰勉打氣與祝福,創下海軍舉辦敦睦遠航半世紀以來,首度由元首「送船」先例。

    蔡總統前往左營,也將視察潛艦部隊,登上七十高齡的美製茄比級潛艦與荷蘭製劍龍級潛艦。今年敦睦支隊旗艦是國造油彈補給艦「磐石」號,納編「張騫」、「西寧」兩艘巡防艦。軍方依慣例事先不透露目的地,但因去年訪問中美洲友邦,以近年敦睦艦隊「一遠兩近」規律,今年應僅到南太平洋邦交國,全程約兩個月。

    其次,海軍向美國採購兩艘派里級巡防艦,上周四已在南卡羅來納州的查爾斯頓交船,預計近日離港返台。回國後正式成軍典禮,蔡英文將依慣例親自主持。兩艦將維持「銘傳」與「逢甲」的命名。

    澎湖二胎此外,蔡英文將親校今年漢光卅三號演習。先前一度傳出漢光演習實兵驗證將延到明年,但國防部隨即否認,並強調將於五月底前舉行「實兵科目」,反比往年還早得多。消息指出,今年實兵科目將與稍早舉行的兵推脫勾,時間在五二○前,地點選定在澎湖,包括空降與反空降的「聯雲」操演,以及大規模三軍火力展示等。

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    通車未滿月就誤點 機捷找出原因了....A11站訊號微弱

    機場捷運正式通車未滿一個月,首度出現誤點狀況,北上列車昨天晚上出現嚴重誤點情形,西門子及高鐵局捷工處與桃捷漏夜檢視,終於找出原因,桃園大眾捷運公司上午表示,主要是A11坑口站區間號誌無線電訊號微弱,改以手動降速行駛,今日清晨已經修復完畢,並即刻以連續8列車次通過測試訊號,已無異常狀況發生。

    桃捷表示,3/17(周五)晚間約9點30分至1130分,在A11坑口站發生訊號異常,導致延誤列車行進事件,部分北上列車在

    創業貸款項A11坑口站區段,有8-15分鐘的延誤情況。

    為了查明原因,桃捷在營運結束後進行查修,經西門子及高鐵局捷工處,與桃捷公司工程師共同檢視原因,為A11坑口站區間號誌無線電訊號微弱,導致行經該區段列車,無法以全自動高速行駛通過,基於系統保護機制,改採降速手動駕駛,每小時25公里時速通過該區段。

    桃捷表示,故障原因確認後,已在今天凌晨修復完成,並即刻以連續8列

    【公務人員信用貸款】車次通過測試訊號,目前無異常狀況發生。

    高鐵局則表示,軌道運輸在通車後半年,操作及設備都仍在學習曲線範圍內,機捷在測試階段就有過訊號異常情形,桃捷公司、承包商丸紅及高鐵局人員昨天也趕赴現場了解狀況,發現是系統設定問題,重新設定後就解決。

    高鐵局也請桃捷公司增加系統設定檢查頻率,並

    連江周轉將這次訊號異常及處理,做為改善標準作業流程SOP的參考。

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